Omkring 2 000 barn berörs av förändringarna, som bland annat innebär att gränsen för hur långt man får ha till sin hållplats sänks med en kilometer. Barn i klasserna F-3 kommer framöver alltså att få högst en kilometer till sin hållplats, barn i klass 4-6 högst två kilometer och äldre barn högst tre kilometer.

Förändringen innebär dock inte automatiskt att det blir fler stopp – vissa barn kan få längre väg än i dag till sin hållplats medan andra får kortare, dock alltid inom gränserna. Tidtabellerna ändras också.

– I månadsskiftet april-maj kommer föräldrarna att få hem information om varifrån deras barns skolskjuts ska gå, vilken tid, och när den kommer fram till skolan, förklarar Erik Wargren, t f chef för skolskjutsverksamheten, som också berättar att sex olika entreprenörer kommer att sköta skolskjutsarna från och med i höst.

Två av kommunens tjänstemän har åkt runt till alla 309 hållplatserna där skolbarn kliver på och av, fotograferat dem och i samarbete med chaufförerna bestämt var de nya hållplatserna ska ligga. Alla stopp kommer inte att bli hållplatser, exempelvis inte en ladugårdsbacke där bara ett barn kliver på. Däremot kommer de nya skyltarna i reflexmaterial att sättas upp även på de hållplatser där Länstrafiken skjutsar skolbarn.

Hållplatserna ska också ligga på rätt sida vägen – barn upp till årskurs sex får inte utan föräldrarnas tillstånd korsa vägen.

Särskilda skolskjutsskyltar har redan prövats i Linköping med gott resultat.

– Där uppgav 90 procent av dem som passerade en skylt att de uppmärksammat den, och 86 procent tyckte att skylten ökade trafiksäkerheten, säger Anders Samuelsson (C), ordförande i stadsbyggnadsnämnden.

Lägg till kommentar

Namn (krav)

E-post (krav)

Meddela mig vid nya kommentarer.

Uppdatera

Skicka

Avbryt