I mitten på 2000-talet flaggade Banverket för att tågsträckan Nässjö-Halmstad skulle kunna läggas ned.

– Detta håller på att bli sant. För om man inte underhåller järnvägen kan man komma i ett läge där den så att säga lägger ner sig själv, säger kommunstyrelsens ordförande i Gislaved, Niclas Palmgren (M).

Det finns ett missnöje med den aktuella tågsträckan. Lokförare som kör sträckan har tidigare i skrivelser gjort liknelser med att köra bil på grusväg och undrat när grusvägen ska asfalteras.

Trafikverket som har övertagit Banverkets uppgifter har i sin planering kommit fram till att sträckan Jönköping-Vaggeryd ska elektrifieras. Hur verkets tankar går om resten av sträckan är mer okänt. Men nu har alltså Hylte och Gislaved gemensamt uppvaktat Trafikverket och inbjudit dem samt näringslivet och de två regionförbunden till ett möte i oktober om sträckan.

– Trafikverket tyckte det var en jättebra idé att det var någon som tagit ett initiativ till ett seminarium om banan. Om vi anser att vi behöver järnvägen så måste vi satsa på den, säger Niclas Palmgren.

Enligt Palmgren har företag i Smålandsstenar som har mycket tunga transporter ställt sig positiva till det kommande mötet.

– Vi, Gislaveds kommun, kan tänka oss ett nytt stickspår i Södra industriområdet och det kan vi göra i samarbete med näringslivet.

Södra stambanan är i dag hårt trafikerad, sträckan Nässjö-Halmstad skulle kunna avlasta Södra stambanan på ett annat sätt än den gör i dag, tror Niclas Palmgren.

– Ja, så det är en viktig linje även för de nationella linjerna.

Lägg till kommentar

Namn (krav)

E-post (krav)

Meddela mig vid nya kommentarer.

Uppdatera

Skicka

Avbryt